引起空壓機(jī)高溫的原因
機(jī)頭問題:空壓機(jī)機(jī)頭的軸承要求一般在20000h更換,因?yàn)榭諌簷C(jī)的間隙,平衡等都是靠軸承來定位的,如果軸承的磨損增大,就會(huì)造成空壓機(jī)機(jī)頭產(chǎn)熱量增加,造成空壓機(jī)高溫。
壓力是否過高:空壓機(jī)系統(tǒng)壓力一般在出廠時(shí)都已調(diào)好,如需調(diào)整時(shí),應(yīng)以銘牌標(biāo)定的額定壓力為準(zhǔn)。若調(diào)整過高,則由于機(jī)組的負(fù)荷增加,引發(fā)超溫現(xiàn)象。
冷卻風(fēng)扇故障:空壓機(jī)的冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)問題,風(fēng)扇不轉(zhuǎn),風(fēng)扇反相,2個(gè)風(fēng)扇只開了一個(gè)等。
空壓機(jī)高溫的原因
油品問題:選用的潤滑油品質(zhì)差,不和規(guī)格使用。潤滑油超過使用時(shí)間,油品發(fā)生變質(zhì);潤滑油流動(dòng)性變差,熱交換性能下降,造成空壓機(jī)機(jī)頭的熱量不能完全帶走造成空壓機(jī)高溫。
油冷卻器故障:檢查進(jìn)出油溫相差是否在10℃左右,如果小于這個(gè)值則應(yīng)檢查散熱器表面是否有堵塞,如果臟堵可用潔凈的壓縮空氣將表面粉塵清理。如果內(nèi)部管道堵塞的,可用專門的藥1水清洗。
空壓機(jī)為什么需要分級(jí)壓縮?
節(jié)省功率消耗
噴油螺桿空壓機(jī)的空壓機(jī)已經(jīng)非常接近定溫過程。如到達(dá)飽和狀態(tài)后繼續(xù)壓縮繼續(xù)冷卻的話,將有冷凝水析出。這些冷凝水如果與壓縮空氣一起進(jìn)入油氣分離器(油箱)內(nèi),會(huì)使冷卻油乳化,影響潤滑效果。隨著冷凝水的不斷增加,油位也會(huì)不斷上升,后冷卻油將會(huì)隨同壓縮空氣進(jìn)入系統(tǒng),污染壓縮空氣,對(duì)系統(tǒng)造成嚴(yán)重后果。
因此,為了防止冷凝水的產(chǎn)生,壓縮腔內(nèi)的溫度不能過低,必須大于冷凝溫度。如排氣壓力為11bar(A)的空壓機(jī),冷凝溫度為68℃,當(dāng)壓縮腔內(nèi)溫度低于68℃時(shí),將有冷凝水析出。因此噴油螺桿空壓機(jī)的排氣溫度不能過低,即等溫壓縮的應(yīng)用在噴油螺桿機(jī)中由于冷凝水的問題受到了限制。